UPyD ha presentado en el Registro General del Ayuntamiento de Zaragoza una solicitud que, entre otras peticiones, reclama que se "suspenda preventivamente" la aplicación de la Instrucción 1/2015, que regula la convivencia de peatones y ciclistas para "evitar causar perjuicios de imposible o difícil reparación".

Según UPyD, la Ordenanza de Tráfico y Seguridad Vial otorga al Ayuntamiento la obligatoriedad de señalizar las calles peatonales o de tráfico restringido mediante la señal correspondiente al inicio de la calle.

La instrucción de la consejera municipal de Servicios Públicos y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Carmen Dueso, establece que los trabajos necesarios a realizar para la señalización así como el coste que conllevan se realizarán conforme se disponga de medios materiales y personales. Al respecto, UPyD ha señalado que concretamente dice que la falta de señalización "no es obstáculo para la aplicación práctica del contenido del Criterio Nº2".

De esta forma la Instrucción 1/2015 anula la obligación de indicar mediante texto complementario las excepciones autorizadas que recoge la Ordenanza General de Tráfico.

Según el candidato a la alcaldía de Zaragoza por UPyD, Javier Puy "el Ayuntamiento está obligado a señalizar los viales. Hacer caso omiso de esa obligación y apoyarse en algo tan ambiguo como "cuando se dispongan los medios necesarios" es una irresponsabilidad que paga el ciudadano y añade más confusión a los ciclistas que no saben por dónde pueden circular".

EJEMPLOS

En relación al procedimiento, Puy también se ha manifestado en contra porque entiende que Dueso "se ha extralimitado en el ejercicio de sus competencias, innovando el ordenamiento jurídico municipal, y no siguiendo el procedimiento legalmente establecido".

Según el candidato de UPyD, una Instrucción que no se ha aprobado ni por Decreto, ni por acuerdo de modificación de la Ordenanza, sin pasar por Comisión plenaria, ni por Junta de Gobierno ni por acuerdo plenario y sin dictamen preceptivo de la Asesoría Jurídica municipal, "no tiene fuerza para obligar ni puede hacerlo a los ciudadanos o vecinos".

UPyD ha propuesto una serie de medidas como la creación de un plano con las rutas para atravesar el Casco Histórico en bicicleta; la correcta señalización de cada una de las calles donde pueden circular las bicicletas; una verdadera campaña informativa y de sensibilización a los ciclistas; carriles bici con semáforos para ciclistas, zonas de adelantamiento para ciclistas, aparca bicis en lugares de interés público como Ayuntamiento, Hospitales o centros educativos.

"Son algunos de las soluciones que impone el sentido común pero que el Ayuntamiento no pone en práctica o lo pone tarde", ha sentenciado Puy.