Según ha informado la Junta en una nota de prensa, se va también a "reforzar la seguridad en el interior de los trenes y en las estaciones soterradas, especialmente".

En cuanto a los días de la Semana Santa, el Domingo de Ramos el metro funcionará de 07,30 a 23,00 horas, el Lunes y el Martes Santo, el horario del servicio de transportes estará comprendido entre las 06,30 y las 23,00 horas.

El Miércoles Santo el metro también comienza su servicio a las 06,30 horas, si bien su cierre se prolonga hasta las 02,00 horas. Durante los días de mayor afluencia de público, entre el Jueves y el Sábado Santo, el metropolitano de Granada funcionará de 07,30 horas a 02,00 horas, para recuperar el Domingo de Resurrección el horario entre las 07,30 y las 23,00 horas.

También los servicios especiales de Semana Santa afectan a la vigilancia y seguridad en el metro, que se verá reforzada en el interior de los trenes y en las estaciones soterradas, poniendo especial atención en la estación con más afluencia de público que es la estación de Recogidas, en el Camino de Ronda de Granada capital.

En estas estaciones de metro, se han establecido protocolos especiales de seguridad en el control de los accesos, ya que "se prevé una máxima afluencia de ciudadanos con motivo de las procesiones" de las cofradías.

Estos cambios para atender a la demanda coinciden además con la consolidación durante esta semana de una frecuencia de paso cada nueve minutos en hora punta, que ya se ha venido instaurando en semanas anteriores y que continuará después de los días festivos en el servicio convencional. Esta frecuencia de paso se asocia especialmente a los días laborables, entre Lunes y Miércoles Santo.

La Consejería de Fomento y Vivienda viene instaurando esta frecuencia de paso -que requiere doce trenes en funcionamiento- durante las últimas semanas, con el fin de "probar y consolidar esta mejora en la semana festiva". Después de la Semana Santa, la frecuencia de paso de nueve minutos permanecerá en las horas punta, ha informado la Junta.

Con esta mejora, el metropolitano de Granada se acerca a las previsiones y objetivos del servicio consolidado, que apostaba por un intervalo de paso de un tren cada ocho minutos, una vez finalice el periodo de adaptación del servicio de transportes a la ciudad metropolitana.

El metro de Granada, infraestructura impulsada por la Consejería de Fomento y Vivienda y cofinanciada con Fondos Feder de la Unión Europea, consta de un trazado de casi 16 kilómetros de longitud, que discurre por las localidades de Albolote, Maracena, Granada y Armillla, y de los cuales 2,7 kilómetros discurren bajo tierra a través del eje entre Camino de Ronda y Avenida de América, en la capital.